记者从中共黑龙江省委宣传部、黑龙江省人民政府新闻办公室主办的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会第12场中获悉。畅通农村物流公牛配资端，让村民在家门口享受便捷服务，是黑龙江省交通运输部门服务民生的一项重要工作。
“十四五”期间，黑龙江省与省邮政局、邮政公司、省供销社等部门签订协议，有效推进农村客货邮融合发展，把原有的客货运站、物流配送中心、邮政网点、供销社基层网点、村级服务站等资源整合起来，充分发挥组合优势，利用客运班车、农村客运公交将城里的消费品带货下乡，将农户的农产品送进城里，打通消费品下乡“最后一公里”和农产品上行“最初一公里”。截至目前，黑龙江全省13个地市67个县（区）累计建成农村客货邮站点1208个，开通线路235条。
推进农村客货邮融合发展，既促进了农村运输服务体系集约高效发展，又带动了当地老百姓就业创业。一方面，快递进村后，村级驿站不仅成为了村民们收取快递的中转站，也为农村剩余劳动力提供一定的就业机会。另一方面，农民不出家门，在村里通过电商平台和客货邮融合站点直播带货，将当地特色农产品卖向全国，助力农特产品增值，农民增收。
近年来，通过一系列实践摸索，各地探索出农村客货邮融合发展新路径，成功创建了8个农村客货邮融合发展试点县，其中富裕县、虎林市的做法在全国推广，成为城乡交通一体化国家级试点。这些县在全省推动客货邮融合发展的基础上还有所创新，有的利用客运站闲置场地，建成快递自动化分拣中心；有的依托城乡公交体系共享基础设施、运力资源，建成现代化物流中心；有的客货邮站点叠加多种便民服务；有的运输企业与农业合作社、农产品加工企业、电商销售平台组建农产品产运销联盟，让农产品更快从田间地头直达百姓餐桌。（工人日报客户端记者 张世光 实习生 杜可心）
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